Faldillas de guardabarros para CAMIONES

¿Qué beneficios aportan las faldillas de guardabarros en los camiones?

Las faldillas de guardabarros en los camiones cumplen varias funciones, por lo que representan una inversión valiosa. Existen en longitudes y anchuras muy diversas, lo que permite encontrar las faldillas de guardabarros adecuadas para cada camión, remolque o semirremolque. Especialmente en invierno, las faldillas de guardabarros en los camiones resultan rentables cuando las carreteras están contaminadas con sal y otros esparcimientos.

Las faldillas de guardabarros en los camiones ayudan a evitar mejor el agua y la suciedad

En caso de lluvia o nevada, hay mucha agua en la carretera que se mezcla con la suciedad. El perfil de los neumáticos absorbe una gran cantidad de esta agua contaminada y la desecha nuevamente a medida que gira la rueda. Las cubiertas de las ruedas de camiones suelen cubrir solo la mitad de la rueda. Esto deja suficiente espacio para que los neumáticos distribuyan el agua sucia en el camión.

Una faldilla de guardabarros es una extensión de la cubierta de la rueda, lo que hace que el agua sea arrojada en su mayoría contra la faldilla de guardabarros y se deslice hacia abajo. Si bien las faldillas de guardabarros no evitan la contaminación de un camión, sí la reducen.

También es beneficioso para la pintura tener menos suciedad. Si el agua sucia con arena, grava y otras impurezas salpica constantemente sobre las partes de la carrocería del camión en cada lluvia, no solo la pintura se vuelve opaca y poco atractiva, sino que también disminuye la protección contra la corrosión. Además, las faldillas de guardabarros en los camiones pueden reducir y facilitar la limpieza del vehículo.

Faldillas de guardabarros para camiones de obra

Lo que se aplica a los camiones en el sector del transporte se aplica aún más a los vehículos de obras. Se desplazan fuera de las carreteras asfaltadas en terrenos no pavimentados. La arena, el barro, el lodo y las pequeñas piedras son recogidos por los neumáticos y arrojados nuevamente. Esto no solo representa un peligro para el camión. Si en la obra se han incrustado piedras en el perfil de los neumáticos de los vehículos de construcción, generalmente permanecen allí. Cuando el camión abandona la obra y aumenta la velocidad en la carretera asfaltada o autopista, la fuerza centrífuga de la mayor rotación de la rueda arroja las piedras lejos. Muchos parabrisas de otros conductores han resultado dañados en esta situación, representando un riesgo de accidente significativo. Con las faldillas de guardabarros en un camión, el riesgo se reduce cuando las piedras golpean las faldillas relativamente duras y se frenan.

Beneficio práctico y decorativo de faldillas de guardabarros en camiones y remolques

Muchos conductores de camiones tienen asignado un vehículo específico y pasan mucho tiempo en él por razones profesionales. Para algunos, el camión se ha convertido en un segundo hogar y tienen el comprensible deseo de hacer que su lugar de trabajo sea visualmente atractivo y agradable. Las faldillas de guardabarros están disponibles en muchos diseños decorativos que deleitarán el corazón de cualquier conductor de larga distancia. Las hay en versiones neutras sin impresiones y con los motivos más extravagantes. También son muy populares las faldillas de guardabarros en la parte delantera del camión, por ejemplo, con el logotipo de Mercedes, Scania u otro.

En la parte trasera del semirremolque, remolque o camión, una faldilla de guardabarros también puede contribuir a la seguridad vial al indicar con símbolos de flechas o dirección única que se debe adelantar a un camión en movimiento solo por la izquierda, nunca por la derecha. En Motointegrator, puede ordenar en línea faldillas de guardabarros para casi cualquier camión, de alta calidad y con muchos motivos.

La instalación de las faldillas de guardabarros en camiones

Si desea equipar su camión con faldillas de guardabarros, generalmente puede reutilizar la fijación original también para las nuevas faldillas de guardabarros. Al instalarlas posteriormente, le recomendamos que ordene una tira de fijación adecuada en Motointegrator. Algunas faldillas de guardabarros para camiones también se suministran directamente con la fijación correspondiente (consulte el contenido del envío). Las tiras de fijación deben tener la longitud adecuada para el camión y, por supuesto, para las faldillas de guardabarros. En el caso de las faldillas de guardabarros continuas, por ejemplo, para la parte delantera o trasera, se requieren varias tiras de fijación para evitar que la faldilla de guardabarros cuelgue.

Si es necesario taladrar agujeros para los raíles de montaje, recomendamos aplicar antioxidante a las piezas metálicas antes de la instalación. Para evitar que las faldillas de guardabarros se suelten debido a las vibraciones del camión, recomendamos usar seguros de tornillo o tuercas autoblocantes. A menudo, estos ya se incluyen en el material de montaje. Alternativamente, para asegurar los tornillos, también puede poner una gota de adhesivo, como el superpegamento Loctite, en la rosca del tornillo después del montaje. Asegúrese de limpiar y desengrasar la superficie antes de aplicar el adhesivo. Si coloca faldillas de guardabarros delante de las ruedas, asegúrese de dejar suficiente distancia al neumático. De lo contrario, el viento puede mover la faldilla sobre la banda de rodadura del neumático y la faldilla no durará mucho.

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