Limpiaparabrisas planos para CAMIONES

Construcción de los limpiaparabrisas

Los limpiaparabrisas se componen de un brazo, un limpiaparabrisas y un sistema de accionamiento. El limpiaparabrisas tiene un perfil de goma que elimina la humedad y la suciedad del cristal. Además, es posible rociar líquido limpiaparabrisas sobre el parabrisas a través del sistema de lavado para despejar la suciedad seca o resistente.

Limpiaparabrisas planos

En los limpiaparabrisas tradicionales, el brazo es de metal y se fija a un eje. Una articulación permite separar el brazo del cristal. Si, en el pasado, el limpiaparabrisas consistía en un rail rígido en el que se insertaba un perfil de goma, los vehículos modernos con cristales curvados generalmente están equipados con limpiaparabrisas de múltiples articulaciones. Estas presionan el perfil de goma contra el cristal, y dos insertos metálicos en el perfil de goma aseguran una presión constante.

También existe una alternativa en el mercado: los limpiaparabrisas "aero", que no están segmentados y, por lo tanto, no requieren articulaciones. También conocidos como limpiaparabrisas planos, son cada vez más populares entre los conductores.

El accionamiento de los limpiaparabrisas

El accionamiento lo suele garantizar un pequeño motor eléctrico que genera el movimiento de barrido mediante un engranaje de leva. Un segundo tipo de construcción son los motores de inversión, que equipan principalmente los vehículos de gama premium. El movimiento rotatorio alterno para el movimiento de vaivén requiere una electrónica de control especial que puede hacer innecesario un mecanismo de enlace. El tercer tipo de construcción es el accionamiento neumático, común principalmente en vehículos comerciales.

La disposición de los limpiaparabrisas

Los limpiaparabrisas liberan los cristales de la suciedad y el polvo al accionar una palanca en el habitáculo. Para ello, la disposición de los limpiaparabrisas puede variar considerablemente, siendo, por ejemplo, simultánea o contraria. Algunos vehículos solo disponen de un limpiaparabrisas con un solo brazo o de dos limpiaparabrisas independientes sobre cristales separados.

Además de la disposición vertical clásica, también existen soluciones con una disposición suspendida, en la que los limpiaparabrisas están fijados en la parte superior del cristal. También hay versiones especiales con tres limpiaparabrisas para cristales grandes. En este caso, se utilizan limpiaparabrisas de diferentes tamaños.

Cambiar los limpiaparabrisas

Las piezas del sistema de lavado son piezas de desgaste que deberías reemplazar al menos una vez al año por razones de seguridad o después de unos meses si la función de barrido está limitada. Los limpiaparabrisas, en particular, muestran rápidamente que es hora de reemplazarlos. Bajo el efecto del viento y las inclemencias del tiempo, los excrementos de aves o los insectos, la goma se vuelve rápidamente porosa y deja marcas molestas en el parabrisas.

Los limpiaparabrisas viejos, defectuosos o de mala calidad dificultan la visibilidad dejando marcas en el campo de visión, lo que representa un riesgo serio para la seguridad. El reemplazo regular de los limpiaparabrisas debe realizarse, incluso por razones de seguridad. Esto no solo es importante en invierno, cuando la visibilidad ya es reducida, sino también en primavera, verano y otoño.

Pero la falta de visibilidad no es el único elemento que puede tener consecuencias molestas en la conducción. Los ruidos de chirrido o fricción también son una fuente de distracción y pueden aumentar considerablemente el nivel de agresividad. En este caso, es útil asegurarse de que el sistema de limpiaparabrisas esté siempre lo suficientemente lleno de líquido antes de poner en marcha el vehículo.

Instalar limpiaparabrisas planos

La instalación de los limpiaparabrisas planos es particularmente sencilla y puede valer la pena, incluso en modelos más antiguos. Por lo general, basta con desacoplar los limpiaparabrisas antiguos y acoplar los nuevos en el mismo lugar.

Prolongar la vida útil de los limpiaparabrisas

La sal, los excrementos de aves y la suciedad dañan de manera duradera los limpiaparabrisas, ya que estos materiales agresivos corroen literalmente la goma. Si desea prolongar considerablemente la vida útil de sus limpiaparabrisas, vale la pena limpiar brevemente los perfiles de goma con un paño húmedo cada vez que recargue el combustible. Esto también tiene la ventaja de desprender las partículas de suciedad seca que podrían dejar marcas en el parabrisas durante el próximo paso del limpiaparabrisas.

Prueba de limpiaparabrisas planos

El ADAC ha comprobado que realmente vale la pena comparar los precios, ya que las diferencias de precios son enormes en el mercado. El ganador de la prueba es el limpiaparabrisas Aerotwin de Bosch, que ha convencido en todas las categorías individuales. Según una prueba realizada por el GTÜ, el limpiaparabrisas Aero de Hella y el limpiaparabrisas original de VW, en cambio, están en la cima, con el modelo de Bosch en tercera posición. Sin embargo, todos ellos convencen por su instalación, rendimiento de limpieza y resistencia, con muy buenos resultados en las pruebas.

El ADAC y el GTÜ ambos señalaron que comprar limpiaparabrisas baratos no vale la pena en absoluto. Muchos productos sin marca dejan de funcionar correctamente a partir de los 100 km/h o dejan rápidamente marcas en el parabrisas.

Comprar limpiaparabrisas planos

Debido a los diferentes sistemas de fijación, tamaños de cristales y disposiciones de los limpiaparabrisas, existen muchos tipos en el mercado. Para los modelos de vehículos modernos, los limpiaparabrisas planos de fabricantes de marcas como Bosch, SWF y Heyner son los más comunes. En la tienda en línea Motointegrator, encontrará limpiaparabrisas de alta calidad para todas las marcas de automóviles más comunes. La calidad superior de nuestros productos garantiza siempre una visibilidad óptima y contribuye decisivamente a una conducción segura.