Válvulas de control de eje elevable para CAMIONES

¿Qué es un eje elevable?

Un eje elevable es un eje adicional en los camiones que, cuando el vehículo está poco cargado, se levanta y no entra en contacto con la carretera. En cambio, si la carga supera un cierto límite de peso, la válvula del eje elevable asegura una bajada automática del eje elevable. Establece el contacto con el suelo y puede repartir el peso del semirremolque sobre otro eje.

El uso de un eje elevable ofrece numerosas ventajas:

• Menor desgaste de los neumáticos: Como las ruedas del eje elevable no siempre siguen el movimiento, se desgastan comparativamente más despacio que los neumáticos en contacto permanente con el suelo. Esto permite ahorrar dinero al reemplazar los neumáticos.
• Radio de giro más pequeño: Cuando el eje elevable está levantado, el vehículo presenta un radio de giro considerablemente más pequeño, ya que se elimina un eje. Sin embargo, esta ventaja solo es válida si se trata de un eje no directriz.
• Ahorro de combustible: Gracias a una menor resistencia al rodaje y a una disminución de la fricción de los neumáticos, se puede lograr una reducción de los costos de combustible. Sin embargo, este efecto es solo ligeramente perceptible.
• Ventajas en los peajes: En algunos países, el monto del peaje se calcula según el número de ejes de un vehículo. Con un eje elevable, se paga menos peaje, ya que el camión entra en una tarifa más económica.
• Adaptación del peso total: Para los vehículos con carrocería intercambiable, se puede adaptar el peso total máximo permitido con la válvula del eje elevable del camión. Este es de solo 18 toneladas para los camiones de dos ejes, pero de 25 toneladas con un tercer eje.

Otra ventaja considerable es la ayuda al arranque gracias a la válvula del eje elevable del camión. Es difícil arrancar en una carretera nevada. Al levantar el eje elevable de su camión, aumenta la presión sobre el eje motriz más cercano. Esto no es un problema durante un corto periodo de tiempo, pero mejora la seguridad al arrancar.

Tareas de la válvula del eje elevable en un camión

En un camión, la válvula de eje elevable es la pieza clave del eje elevable. Su función es levantar y bajar el eje elevable. Las válvulas de alto rendimiento de fabricantes de marca como HALDEX o WABCO son capaces de realizar esta operación de forma completamente automática en función de la carga. Tan pronto como los ejes en contacto con el suelo han alcanzado su carga máxima, el eje elevable se baja automáticamente y asume una parte de la carga.

Las válvulas de eje elevable de alta calidad de fabricantes renombrados se pueden utilizar de diversas maneras y conectar a otros componentes para obtener funciones adicionales. Por ejemplo, puede combinar la válvula de eje elevable HALDEX con el sistema EB+ del fabricante. Esta combinación permite una determinación automatizada de la presión de frenado necesaria para el estado de carga existente. Una señal de salida eléctrica a través de una interfaz AUX transmite la solicitud a la válvula de eje elevable para levantar o bajar el eje.

Tipos de válvulas de eje elevable

Se distinguen tres o cuatro tipos de válvulas de eje elevable:

• Válvula de eje elevable con resorte: La válvula de eje elevable sube y baja el eje elevable sin pasos intermedios. Por lo tanto, solo tiene dos posiciones: cuando hay tensión, el eje elevable se levanta. Tan pronto como se corta la tensión, el eje elevable se baja.
• Válvula de eje elevable controlada por impulsos: La válvula del eje elevable con control por impulsos en el camión está equipada con dos imanes. Esto le permite adoptar una posición de mantenimiento además de la subida y la bajada. El eje elevable solo se descarga parcialmente.
• Válvula de eje elevable de un solo o dos circuitos: Las válvulas de eje elevable de un solo o dos circuitos se distinguen por la conexión de sus fuelles portantes. En el caso de la válvula de un solo circuito, los dos fuelles están directamente conectados entre sí. La variante de dos circuitos, por otro lado, se basa en fuelles portantes que están conectados separadamente a los demás fuelles. Las válvulas de eje elevable de dos circuitos se utilizan para ejes divididos o flexibles. Sin embargo, la variante de un solo circuito es mucho más común.

Consejo: ¿Desea utilizar la válvula del eje elevable como ayuda al arranque? En ese caso, debe informarse previamente sobre los requisitos legales relativos a los dispositivos de elevación. Según la directiva europea 97/29/CE, por ejemplo, es necesario respetar una velocidad máxima de 30 km/h. Además, el estado de carga no debe superar el 130%.

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