Frenos de tambor para CAMIONES

El freno de tambor

Un freno de tambor es un sistema en el que las zapatas de freno, equipadas con forros (material de fricción), son presionadas por pistones hidráulicos contra la superficie interna de un tambor que gira junto con el eje. Esta fricción convierte la energía cinética del vehículo en calor, ralentizando o deteniendo el tambor y la rueda acoplada. La rotación del tambor hace que las zapatas se presionen con más fuerza, aumentando el efecto de frenado. Sin embargo, dado que la superficie de fricción está encerrada y no está expuesta al flujo de aire, el calor no se disipa con la misma eficacia que en un freno de disco. Por otro lado, el diseño cerrado protege el freno contra la suciedad y la humedad.

Las piezas de desgaste más comunes en los frenos de tambor son los forros de las zapatas, los muelles y las palancas de separación. Estos y otros recambios para los frenos de tambor de su camión están disponibles en la tienda online Motointegrator.