{"id":8056,"date":"2023-08-07T11:21:53","date_gmt":"2023-08-07T11:21:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/?p=8056"},"modified":"2026-02-16T06:53:03","modified_gmt":"2026-02-16T06:53:03","slug":"como-ajustar-correctamente-los-faros-del-automovil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/como-ajustar-correctamente-los-faros-del-automovil\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo ajustar correctamente los faros del autom\u00f3vil?"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice de contenidos<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/como-ajustar-correctamente-los-faros-del-automovil\/#Ajustar_los_faros_de_tu_coche_que_debes_tener_en_cuenta\" >Ajustar los faros de tu coche: qu\u00e9 debes tener en cuenta<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/como-ajustar-correctamente-los-faros-del-automovil\/#Ajustar_bien_los_faros_de_tu_coche_%C2%BFpor_que_es_tan_importante\" >Ajustar bien los faros de tu coche: \u00bfpor qu\u00e9 es tan importante?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/como-ajustar-correctamente-los-faros-del-automovil\/#Informacion_clave_sobre_el_ajuste_de_los_faros\" >Informaci\u00f3n clave sobre el ajuste de los faros<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/como-ajustar-correctamente-los-faros-del-automovil\/#Como_regular_tu_mismo_los_faros_siguiendo_las_instrucciones\" >C\u00f3mo regular t\u00fa mismo los faros siguiendo las instrucciones<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/como-ajustar-correctamente-los-faros-del-automovil\/#No_te_olvides_de_ajustar_tambien_los_faros_antiniebla\" >No te olvides de ajustar tambi\u00e9n los faros antiniebla<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/como-ajustar-correctamente-los-faros-del-automovil\/#La_mejor_opcion_ajustar_los_faros_en_un_taller\" >La mejor opci\u00f3n: ajustar los faros en un taller<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/como-ajustar-correctamente-los-faros-del-automovil\/#%C2%BFCuando_deben_ajustarse_los_faros\" >\u00bfCu\u00e1ndo deben ajustarse los faros?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/como-ajustar-correctamente-los-faros-del-automovil\/#%C2%BFQue_hay_que_tener_en_cuenta_al_ajustar_los_faros\" >\u00bfQu\u00e9 hay que tener en cuenta al ajustar los faros?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/como-ajustar-correctamente-los-faros-del-automovil\/#%C2%BFComo_se_ajustan_los_faros_LED\" >\u00bfC\u00f3mo se ajustan los faros LED?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/como-ajustar-correctamente-los-faros-del-automovil\/#%C2%BFQue_hay_que_hacer_antes_de_ajustar_los_faros\" >\u00bfQu\u00e9 hay que hacer antes de ajustar los faros?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/como-ajustar-correctamente-los-faros-del-automovil\/#%C2%BFCuanto_cuesta_el_ajuste_de_luces\" >\u00bfCu\u00e1nto cuesta el ajuste de luces?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/como-ajustar-correctamente-los-faros-del-automovil\/#%C2%BFPor_que_es_importante_ajustar_los_faros\" >\u00bfPor qu\u00e9 es importante ajustar los faros?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/como-ajustar-correctamente-los-faros-del-automovil\/#Algunos_consejos_adicionales_sobre_la_regulacion_del_alcance_de_los_faros\" >Algunos consejos adicionales sobre la regulaci\u00f3n del alcance de los faros<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ajustar_los_faros_de_tu_coche_que_debes_tener_en_cuenta\"><\/span>Ajustar los faros de tu coche: qu\u00e9 debes tener en cuenta<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Si los conductores que vienen de frente te hacen r\u00e1fagas de luces, es muy probable que tus faros est\u00e9n mal regulados y tengas que ajustarlos. Tambi\u00e9n conviene revisarlos cuando notas que la carretera no se ilumina lo suficiente por la noche o que el haz de luz se queda demasiado corto y no ves con claridad a cierta distancia. Tener los <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.es\/productos\/faros-delanteros-11901\/\">faros<\/a> bien ajustados no solo mejora tu visibilidad, sino que tambi\u00e9n evita deslumbrar a los dem\u00e1s.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ajustar_bien_los_faros_de_tu_coche_%C2%BFpor_que_es_tan_importante\"><\/span>Ajustar bien los faros de tu coche: \u00bfpor qu\u00e9 es tan importante?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Tener los faros correctamente regulados no es solo una cuesti\u00f3n de ver mejor por la noche; es, ante todo, un tema de seguridad que muchas veces no se tiene en cuenta. El haz de luz no puede ir ni demasiado alto ni demasiado bajo. Si apunta demasiado hacia abajo, tu campo de visi\u00f3n se reduce bastante y pierdes metros clave para reaccionar a tiempo. En cambio, si est\u00e1 demasiado alto, puedes deslumbrar a los conductores que vienen de frente, con el peligro que eso supone.<\/p>\n<p>Revisar los faros con cierta frecuencia es tan importante como ajustarlos bien. Si no est\u00e1n correctamente regulados, no solo puedes molestar a otros usuarios de la v\u00eda, sino que adem\u00e1s tu propia visibilidad en la oscuridad se ver\u00e1 seriamente afectada.<\/p>\n<p>Eso s\u00ed, para hacer el ajuste como es debido, hay que cumplir una serie de condiciones previas. Y esto se aplica tanto a los sistemas de iluminaci\u00f3n hal\u00f3gena de toda la vida como a los faros m\u00e1s modernos, que cada vez incorporan m\u00e1s tecnolog\u00eda LED de bajo consumo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Informacion_clave_sobre_el_ajuste_de_los_faros\"><\/span>Informaci\u00f3n clave sobre el ajuste de los faros<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Unos faros bien regulados y en buen estado son clave para conducir con seguridad, sobre todo cuando cae la noche. No se trata solo de ver mejor, sino de hacerlo sin poner en riesgo a los dem\u00e1s. Por eso es tan importante comprobar peri\u00f3dicamente que el haz de luz tiene la altura y la orientaci\u00f3n adecuadas.<\/p>\n<p>Existen distintas formas de realizar el ajuste. El m\u00e9todo m\u00e1s tradicional consiste en colocar el coche a unos diez metros de una pared clara con marcas de referencia que permitan corregir la altura del haz. Aun as\u00ed, este sistema casi no se utiliza ya, porque no siempre garantiza la precisi\u00f3n necesaria.<\/p>\n<p>Actualmente, lo m\u00e1s habitual es usar equipos espec\u00edficos de regulaci\u00f3n de faros en talleres. Estos aparatos simulan con exactitud la distancia y el \u00e1ngulo adecuados, lo que permite un ajuste mucho m\u00e1s preciso y r\u00e1pido. Tambi\u00e9n existen posiciones de referencia que deben configurarse conforme a una normativa concreta, como la DIN ISO 10604, asegurando as\u00ed que el reglaje cumple con los est\u00e1ndares t\u00e9cnicos exigidos.<\/p>\n<figure id=\"attachment_15085\" aria-describedby=\"caption-attachment-15085\" style=\"width: 722px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-15085 size-full\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/09\/Bombillas-1.jpg\" alt=\"Bombillas\" width=\"722\" height=\"483\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/09\/Bombillas-1.jpg 722w, https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/09\/Bombillas-1-300x201.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/09\/Bombillas-1-696x466.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/09\/Bombillas-1-628x420.jpg 628w\" sizes=\"(max-width: 722px) 100vw, 722px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-15085\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 GettyImages \/ nikamata<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_regular_tu_mismo_los_faros_siguiendo_las_instrucciones\"><\/span>C\u00f3mo regular t\u00fa mismo los faros siguiendo las instrucciones<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li>Antes de ponerte manos a la obra, revisa la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos y aj\u00fastala si es necesario. Una presi\u00f3n incorrecta puede modificar la altura del veh\u00edculo y afectar al reglaje de los faros.<\/li>\n<li>Muy importante: aseg\u00farate de que el regulador manual del alcance de los faros est\u00e9 en la posici\u00f3n est\u00e1ndar (0) antes de comenzar.<\/li>\n<li>Para que el ajuste sea lo m\u00e1s fiel posible a las condiciones reales de conducci\u00f3n, lo ideal es que haya una persona sentada en el asiento del conductor y que el dep\u00f3sito est\u00e9, como m\u00ednimo, a medio llenar.<\/li>\n<li>A continuaci\u00f3n, coloca el coche recto frente a una pared lisa.<\/li>\n<li>En la pared tendr\u00e1s que marcar una l\u00ednea horizontal con cinta adhesiva. Esta l\u00ednea debe estar a la misma altura que el centro de los faros. Despu\u00e9s, marca dos l\u00edneas verticales que indiquen la distancia entre ambos faros y se\u00f1ala tambi\u00e9n el punto medio entre ellos.<\/li>\n<li>Luego, traza una segunda l\u00ednea horizontal por debajo de la primera. La distancia entre ambas debe corresponder al \u00e1ngulo de inclinaci\u00f3n indicado para tus faros. Por ejemplo, si el valor es del 1,2 %, la segunda l\u00ednea debe situarse 12 cent\u00edmetros por debajo de la principal (tomando como referencia una distancia de 10 metros hasta la pared).<\/li>\n<li>Con la luz de cruce encendida, el punto central del haz de luz debe coincidir con la l\u00ednea inferior de correcci\u00f3n. Si no es as\u00ed, ajusta la altura mediante el tornillo de regulaci\u00f3n, que normalmente se encuentra en la parte superior del faro.<\/li>\n<li>Por \u00faltimo, comprueba el ajuste lateral. La zona m\u00e1s iluminada del haz debe quedar ligeramente a la derecha de las l\u00edneas verticales marcadas. Si no es as\u00ed, corrige la orientaci\u00f3n utilizando el tornillo lateral correspondiente, situado junto al faro.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"No_te_olvides_de_ajustar_tambien_los_faros_antiniebla\"><\/span>No te olvides de ajustar tambi\u00e9n los faros antiniebla<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Los <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.es\/productos\/luces-antiniebla-11916\/\">faros antiniebla<\/a> pueden regularse de forma muy parecida. Para hacerlo, marca una l\u00ednea adicional en la pared situada 20 cent\u00edmetros por debajo de la primera l\u00ednea horizontal de referencia.<\/p>\n<p>En este caso, solo es necesario comprobar y corregir la altura del haz de luz, ya que no suele requerirse un ajuste lateral. As\u00ed te asegurar\u00e1s de que iluminen correctamente sin deslumbrar y cumplan su funci\u00f3n cuando realmente los necesites.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_mejor_opcion_ajustar_los_faros_en_un_taller\"><\/span>La mejor opci\u00f3n: ajustar los faros en un taller<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Si buscas la m\u00e1xima precisi\u00f3n, lo m\u00e1s recomendable es acudir a un taller. All\u00ed cuentan con equipos espec\u00edficos para regular los faros con total exactitud, algo dif\u00edcil de conseguir en casa.<\/p>\n<p>El proceso suele durar solo unos minutos y, en muchos casos, ni siquiera tiene coste. Adem\u00e1s, durante el mes de octubre, coincidiendo con la campa\u00f1a anual de revisi\u00f3n de alumbrado, numerosos talleres ofrecen la comprobaci\u00f3n y el ajuste de los faros de forma gratuita. Solo tendr\u00e1s que asumir alg\u00fan gasto si detectan que existe un fallo en el sistema de iluminaci\u00f3n y es necesario reparar o sustituir alg\u00fan componente.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCuando_deben_ajustarse_los_faros\"><\/span>\u00bfCu\u00e1ndo deben ajustarse los faros?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Los faros deben ajustarse con la mayor regularidad posible, idealmente una vez al a\u00f1o. En oto\u00f1o, cuando comienza la estaci\u00f3n oscura, es conveniente revisar los faros y, si es necesario, ajustarlos. Tambi\u00e9n puede ser necesario ajustar los faros fuera de estos intervalos si se realizan reparaciones en el veh\u00edculo o si se reparan da\u00f1os causados por un accidente.<\/p>\n<figure id=\"attachment_15083\" aria-describedby=\"caption-attachment-15083\" style=\"width: 724px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-15083 size-full\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/09\/Faro-del-coche.jpg\" alt=\"Faro del coche\" width=\"724\" height=\"483\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/09\/Faro-del-coche.jpg 724w, https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/09\/Faro-del-coche-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/09\/Faro-del-coche-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/09\/Faro-del-coche-630x420.jpg 630w\" sizes=\"(max-width: 724px) 100vw, 724px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-15083\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 GettyImages \/ deepblue4you<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_hay_que_tener_en_cuenta_al_ajustar_los_faros\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 hay que tener en cuenta al ajustar los faros?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Cuando ajustes los faros de tu coche, la precisi\u00f3n es lo m\u00e1s importante. Pero igual de esencial es simular condiciones de conducci\u00f3n reales: como mencionamos antes, es recomendable que haya alguien en el asiento del conductor y que el dep\u00f3sito est\u00e9, al menos, medio lleno. Adem\u00e1s, para que el reglaje sea correcto, el coche no debe llevar carga extra durante el ajuste, ya que el peso adicional puede alterar la altura y el \u00e1ngulo del haz de luz.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFComo_se_ajustan_los_faros_LED\"><\/span>\u00bfC\u00f3mo se ajustan los faros LED?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En la mayor\u00eda de los veh\u00edculos, los faros LED pueden ajustarse con una herramienta de ajuste convencional. Esto se aplica al menos al ajuste de los faros con una sola lente \u00f3ptica. Sin embargo, en el caso de algunos faros, sobre todo los que tienen varias fuentes de luz, hay que tener en cuenta algunas caracter\u00edsticas especiales. Por ejemplo, la lente convergente del ajustador suele ser demasiado peque\u00f1a para captar la luz que sale de todos los LED al mismo tiempo, lo que dificulta el ajuste. Si no est\u00e1s seguro del ajuste, lo mejor es que lo realice un taller especializado o un distribuidor autorizado.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_hay_que_hacer_antes_de_ajustar_los_faros\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 hay que hacer antes de ajustar los faros?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Antes de proceder al ajuste de los faros, es necesario realizar cualquier reparaci\u00f3n en la carrocer\u00eda o en el sistema de alumbrado. Tambi\u00e9n es importante preparar adecuadamente el veh\u00edculo y, si es necesario, la zona de ajuste.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCuanto_cuesta_el_ajuste_de_luces\"><\/span>\u00bfCu\u00e1nto cuesta el ajuste de luces?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En octubre, ajustar los faros del coche suele ser totalmente gratuito. Normalmente, la revisi\u00f3n incluye comprobar la correcta regulaci\u00f3n de las luces, por lo que no hay coste extra. Fuera de campa\u00f1as o revisiones, el precio del ajuste puede variar entre 10 y 40 \u20ac, seg\u00fan el taller. Y si tienes suerte, algunos talleres incluso lo realizan sin cargo como servicio adicional.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFPor_que_es_importante_ajustar_los_faros\"><\/span>\u00bfPor qu\u00e9 es importante ajustar los faros?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Existen varias razones por las que conviene revisar o recalibrar los faros. Pueden haberse desajustado por un accidente, por golpes que afecten al sistema de iluminaci\u00f3n o simplemente por el desgaste natural de los materiales, que provoca peque\u00f1os cambios en su orientaci\u00f3n. Por seguridad, es recomendable comprobar y ajustar los faros al menos una vez al a\u00f1o, por ejemplo, durante la inspecci\u00f3n rutinaria del veh\u00edculo. Esto asegura que siempre iluminen correctamente y que no deslumbran a otros conductores.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Algunos_consejos_adicionales_sobre_la_regulacion_del_alcance_de_los_faros\"><\/span>Algunos consejos adicionales sobre la regulaci\u00f3n del alcance de los faros<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Muchos conductores no usan correctamente el regulador del alcance de los faros, o directamente no lo usan. Su funci\u00f3n es sencilla pero importante: cuando el coche va cargado, por ejemplo, con pasajeros o equipaje en el maletero, permite inclinar ligeramente los faros hacia abajo para no deslumbrar a los veh\u00edculos que vienen de frente. La posici\u00f3n est\u00e1ndar del regulador es 0. Solo cuando el coche lleva carga adicional conviene ajustarlo, seg\u00fan la cantidad de peso y ocupantes, utilizando el mando correspondiente dentro del veh\u00edculo. As\u00ed mantienes una iluminaci\u00f3n adecuada y evitas molestias o riesgos para los dem\u00e1s conductores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ajustar los faros de tu coche: qu\u00e9 debes tener en cuenta Si los conductores que vienen de frente te hacen r\u00e1fagas de luces, es muy probable que tus faros est\u00e9n mal regulados y tengas que ajustarlos. 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