{"id":7279,"date":"2022-11-17T14:43:55","date_gmt":"2022-11-17T14:43:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/?p=7279"},"modified":"2026-02-02T11:42:57","modified_gmt":"2026-02-02T11:42:57","slug":"arranque-rapido-como-conectar-los-cables-de-arranque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/arranque-rapido-como-conectar-los-cables-de-arranque\/","title":{"rendered":"Arranque r\u00e1pido: \u00bfc\u00f3mo conectar los cables de arranque?"},"content":{"rendered":"

\u00bfTu coche no arranca? El principal motivo por el que un coche<\/a> no arranca es que la bater\u00eda est\u00e9 descargada. Esto puede ser culpa tuya por haber dejado las luces encendidas. Sin embargo, las temperaturas fr\u00edas, especialmente en invierno, tambi\u00e9n pueden hacer que la bater\u00eda se descargue. Para volver a arrancar el veh\u00edculo, no es necesario sustituir la bater\u00eda. En el siguiente art\u00edculo sobre cables de arranque se explica c\u00f3mo arrancar un coche correctamente.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 son necesarios los cables de arranque?<\/h2>\n

Puede ocurrir que la bater\u00eda est\u00e9 descargada y el veh\u00edculo no quiera arrancar. Si la aver\u00eda de este tipo se produce fuera de casa, esto puede resultar molesto. Por eso, es \u00fatil tener siempre los cables de arranque en el maletero. \u00bfC\u00f3mo arrancar un coche utilizando cables? Tal vez encuentres un veh\u00edculo que pase y cuyo conductor pueda darte un r\u00e1pido arranque con el cable. Tambi\u00e9n puede venir un amigo, un conocido o un familiar con este fin. De este modo, la bater\u00eda suele recargarse de forma r\u00e1pida y sencilla para que puedas continuar el camino.
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\nSin embargo, si este problema se produce con m\u00e1s frecuencia, si la bater\u00eda se descarga inmediatamente o si ya no se puede recargar y el veh\u00edculo no arranca a pesar del cable de arranque, entonces es el momento de cambiar la bater\u00eda. Al fin y al cabo, la vida \u00fatil de una bater\u00eda tambi\u00e9n est\u00e1 limitada en el tiempo.<\/p>\n

\u00bfPara qu\u00e9 sirve el cable?<\/h3>\n

Un cable de arranque se utiliza para conectar dos veh\u00edculos a trav\u00e9s de las bater\u00edas si uno de ellos no puede arrancar. Esto suele ocurrir cuando la bater\u00eda se ha descargado por cualquier motivo. Es importante que el cable de arranque est\u00e9 conectado correctamente. Por lo tanto, los dos polos de las bater\u00edas no deben confundirse nunca. Hay un polo negativo por un lado y un polo positivo por otro. Los signos correspondientes, (-) y (+), est\u00e1n moldeados en el pl\u00e1stico de la bater\u00eda directamente junto al polo correspondiente o estampados directamente en los propios polos. Si no ves los signos correspondientes a los polos de la bater\u00eda, no deber\u00edas intentar recargar la bater\u00eda t\u00fa mismo con un cable de arranque, sino dejar el asunto en manos de un especialista.
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Alternativamente, puedes recargar la bater\u00eda con un cargador de bater\u00eda conectado a un enchufe dom\u00e9stico<\/h3>\n

Si el veh\u00edculo est\u00e1 aparcado en la puerta de tu casa y no arranca, puedes recargar la bater\u00eda en un enchufe est\u00e1ndar. Para ello existen peque\u00f1os cargadores a los que se puede acoplar la bater\u00eda durante la noche y cargarla.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 cable de arranque elegir?<\/h2>\n

Es importante que los cables de arranque seleccionados (cables de puente) sean lo suficientemente fuertes como para recargar la bater\u00eda descargada de un veh\u00edculo averiado. Por lo tanto, debes asegurarte de que el cable de arranque cumple con la norma correspondiente. En este caso hay que remitirse a la norma ISO 6722 o a la norma DIN 72.553. Tambi\u00e9n es importante que el cable de arranque sea flexible y que las abrazaderas de los postes est\u00e9n completamente recubiertas de pl\u00e1stico. Solo las puntas de contacto son de metal.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo conectar correctamente los cables de arranque?<\/h2>\n

A continuaci\u00f3n, te mostraremos instrucciones precisas paso a paso que te permitir\u00e1n, incluso como principiante, conectar los cables de arranque correctamente y hacer que tu veh\u00edculo vuelva a funcionar.<\/p>\n

Lo primero que es importante es tu propia seguridad. Especialmente si has tenido una aver\u00eda con el veh\u00edculo en una carretera muy transitada o si la zona no est\u00e1 muy despejada, tienes que tener mucho cuidado. Po lo tanto, lo primero que debes hacer es ponerte el chaleco de alta visibilidad mientras a\u00fan est\u00e1s en el coche. Este debe estar siempre a mano en la cabina del conductor. Solo entonces puedes bajar del coche y colocar un tri\u00e1ngulo de advertencia. A continuaci\u00f3n, puedes ocuparte de tu veh\u00edculo averiado.<\/p>\n

\"Conectar
\u00a9 GettyImages \/ joebelanger<\/figcaption><\/figure>\n

Un cable de arranque no suele ser muy largo. Por lo tanto, es importante que el veh\u00edculo de asistencia est\u00e9 lo m\u00e1s cerca posible del veh\u00edculo averiado. Los motores deben estar directamente opuestos o al lado del otro.<\/p>\n

En el segundo paso, pon el veh\u00edculo en punto muerto, aseg\u00farate de que todas las fuentes de energ\u00eda est\u00e9n desconectadas y luego activa el freno de mano. Con esto, habr\u00e1s completado los preparativos para el arranque.<\/p>\n

En el tercer paso, ahora debes conectar el cable de arranque. Para ello, primero utiliza el cable rojo, conect\u00e1ndolo al borne positivo de la bater\u00eda del veh\u00edculo averiado. A continuaci\u00f3n, conecta el otro extremo del cable rojo al borne positivo de la bater\u00eda del veh\u00edculo de asistencia. Es absolutamente esencial que lo hagas en el orden correcto. Primero conecta con el coche averiado y luego con el de asistencia. Empieza siempre por el cable rojo.<\/p>\n

El siguiente paso es conectar el cable negro de arranque. La conexi\u00f3n se hace ahora al rev\u00e9s. Primero conecta la pinza al polo negativo de la bater\u00eda del veh\u00edculo de asistencia. Luego, conecta una parte met\u00e1lica de la carrocer\u00eda sin pintar del coche averiado al otro extremo del cable negro de arranque. Esta parte no debe estar oxidada. Si es el caso, lija el punto antes de conectarlo al cable de arranque. Para ello, puedes usar papel de lija.<\/p>\n

Es muy importante que no conectes este cable negro al terminal negativo de la bater\u00eda descargada. De lo contrario, se producir\u00e1n chispas que pueden causar lesiones.<\/p>\n

En el siguiente paso, arranca el motor del veh\u00edculo de asistencia y solo despu\u00e9s el del veh\u00edculo averiado. El proceso de arranque no deber\u00eda durar mucho, as\u00ed que no dejes la llave en el contacto. Si no ocurre nada, lo mejor es apagar y volver a intentar arrancar el veh\u00edculo averiado. Lo ideal es trabajar en parejas para que haya un conductor en cada veh\u00edculo. El conductor del veh\u00edculo de asistencia debe acelerar un poco para que la potencia que se transfiera al veh\u00edculo averiado sea mayor.<\/p>\n

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