{"id":3635,"date":"2023-02-23T12:09:44","date_gmt":"2023-02-23T12:09:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/\/?p=3635"},"modified":"2026-02-23T14:31:21","modified_gmt":"2026-02-23T14:31:21","slug":"el-sistema-de-encendido-en-invierno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/el-sistema-de-encendido-en-invierno\/","title":{"rendered":"El sistema de encendido en invierno: \u00bfcu\u00e1les son las causas de los problemas?"},"content":{"rendered":"

\u00bfC\u00f3mo funciona un sistema de encendido en invierno?<\/h2>\r\n

Muchas personas est\u00e1n familiarizadas con los problemas de arranque del coche, sobre todo en invierno. Algunos de los problemas del sistema de encendido<\/a> pueden solucionarse r\u00e1pida y f\u00e1cilmente. Pero no todos los fallos son f\u00e1ciles de encontrar. Juntos analizaremos en detalle el sistema de encendido del veh\u00edculo y le mostraremos qu\u00e9 fallas ocurren con especial frecuencia en invierno.<\/p>\r\n

Con demasiada frecuencia se ve a personas de pie frente a cap\u00f3s abiertos buscando desesperadamente la causa de los problemas del motor. Pero, \u00bfcu\u00e1l es el motivo? Principalmente debido a las temperaturas y la humedad significativamente m\u00e1s altas. Muchos de los problemas que tambi\u00e9n existen en verano son mucho m\u00e1s notables debido a estos factores. Sin embargo, tambi\u00e9n pueden influir otros factores. Las martas, por ejemplo, son un problema sobre todo durante la estaci\u00f3n fr\u00eda, cuando se instalan bajo el cap\u00f3 de un coche caliente.<\/p>\r\n

\u00bfC\u00f3mo saber si un cable de encendido est\u00e1 roto?<\/h2>\r\n

Los cables de un veh\u00edculo suelen ser un verdadero punto d\u00e9bil y dif\u00edcil de comprobar. En un autom\u00f3vil, el distribuidor y la bobina est\u00e1n conectados con un cable correspondiente. Si el veh\u00edculo es m\u00e1s antiguo, el cable puede aflojarse en el distribuidor con el tiempo. Esta es la causa m\u00e1s simple de que un motor no arranque. En este caso, basta con volver a colocar el cable en su sitio y el motor deber\u00eda volver a arrancar sin problemas.<\/p>\r\n

La situaci\u00f3n es diferente si el cable est\u00e1 da\u00f1ado. Si el cable echa chispas durante el proceso de encendido, el aislamiento est\u00e1 claramente da\u00f1ado. Esto puede ser una marca de mordedura de marta. En cualquier caso, tambi\u00e9n deber\u00eda comprobar si hay marcas de mordiscos en el resto del compartimento del motor. Sin embargo, puede reparar f\u00e1cilmente el cable con cinta aislante. Si el fallo estaba solo en el cable, el motor deber\u00eda volver a arrancar correctamente.<\/p>\r\n

\u00bfCu\u00e1nto tiempo deber\u00eda durar una bobina de encendido?<\/h2>\r\n
\"Inyectores\"
\u00a9 Shutterstock \/ sima<\/figcaption><\/figure>\r\n

Las bobinas de encendido<\/a> pueden averiarse r\u00e1pidamente e impedir el arranque del motor. Las bobinas de encendido antiguas est\u00e1n especialmente expuestas al desgaste general. Esto puede provocar la fatiga del material. Desgraciadamente, la capacidad de acci\u00f3n por s\u00ed mismo es aqu\u00ed muy limitada, ya que las bobinas no son f\u00e1ciles de alcanzar en la mayor\u00eda de los veh\u00edculos. Puede intentar leer una aver\u00eda a trav\u00e9s del sistema OBD, ya que \u00e9stas pueden almacenarse all\u00ed en caso de defectos en las bobinas de encendido, pero la extracci\u00f3n y medici\u00f3n es en cualquier caso una tarea para el taller especializado. Una bobina de encendido defectuosa tambi\u00e9n debe sustituirse r\u00e1pidamente, ya que sus problemas no se reducen, sino que aumentan.<\/p>\r\n

Sistema de encendido: \u00bfc\u00f3mo comprobar una buj\u00eda?<\/h2>\r\n
\"Buj\u00edas
\u00a9 Shutterstock \/ Parilov<\/figcaption><\/figure>\r\n

Los fallos y problemas con las buj\u00edas<\/a> no solo se notan por problemas al arrancar, sino tambi\u00e9n por fallos de encendido durante la conducci\u00f3n. En cualquier caso, debe comprobar cuidadosamente las buj\u00edas si se producen estos problemas. Para ello, compruebe siempre que las buj\u00edas no est\u00e9n da\u00f1adas. Suelen ensuciarse mucho, sobre todo si el motor est\u00e1 mal afinado. A menudo basta con limpiar las buj\u00edas para que el veh\u00edculo vuelva a arrancar limpiamente y sin problemas. Si tiene que sustituir buj\u00edas defectuosas, preste atenci\u00f3n al tipo de buj\u00eda. Seg\u00fan el tipo y el dise\u00f1o del motor, las buj\u00edas pueden tener caracter\u00edsticas diferentes.<\/p>\r\n

\u00bfQu\u00e9 hace la buj\u00eda incandescente?<\/h2>\r\n
\"Buj\u00edas
\u00a9 Shutterstock \/ coloritmail<\/figcaption><\/figure>\r\n

La buj\u00eda forma parte del sistema de encendido. Mientras que las buj\u00edas de encendido<\/a> son generalmente conocidas y deben repararse o reemplazarse regularmente, las buj\u00edas incandescentes son diferentes. Porque est\u00e1n instalados en veh\u00edculos di\u00e9sel y no aparecen en absoluto durante gran parte del a\u00f1o. Esto se debe a que, a diferencia de los motores de gasolina, los motores di\u00e9sel, como motores de encendido por compresi\u00f3n, no necesitan buj\u00edas. Sin embargo, en invierno y cuando la temperatura exterior es fr\u00eda, incluso un motor di\u00e9sel tiene sus l\u00edmites. La buj\u00eda de incandescencia precalienta ahora la c\u00e1mara de combusti\u00f3n para que el aire y el gas\u00f3leo puedan encenderse m\u00e1s f\u00e1cilmente. Adem\u00e1s, una buj\u00eda incandescente moderna ahora funciona hasta que el motor alcanza la temperatura \u00f3ptima de funcionamiento. Si ahora la buj\u00eda incandescente est\u00e1 defectuosa, el motor arranca con m\u00e1s dificultad y hace ruido porque la combusti\u00f3n no es uniforme.<\/p>\r\n

Desgraciadamente, cambiar una buj\u00eda de incandescencia no es muy f\u00e1cil. Al igual que con las bobinas de encendido, es importante trabajar con especial cuidado y prudencia aqu\u00ed, ya que la buj\u00eda incandescente tiende a atascarse y puede romperse cuando intenta cambiarla. En tal caso, se necesitan kits de reparaci\u00f3n especiales para desmontar la buj\u00eda incandescente y cortar una nueva rosca. Si desea prescindir de los servicios de un taller especializado, le aconsejamos en cualquier caso que tenga mucho cuidado al trabajar y que utilice un aceite penetrante bastante excesivo para aflojar las roscas de forma \u00f3ptima.<\/p>\r\n

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