{"id":32872,"date":"2026-01-23T09:48:22","date_gmt":"2026-01-23T09:48:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/?p=32872"},"modified":"2026-01-13T14:24:27","modified_gmt":"2026-01-13T14:24:27","slug":"cables-de-encendido-defectuosos-sintomas-sustitucion-y-costes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/cables-de-encendido-defectuosos-sintomas-sustitucion-y-costes\/","title":{"rendered":"Cables de encendido defectuosos: s\u00edntomas, sustituci\u00f3n y costes"},"content":{"rendered":"<p>Los tirones o fallos de encendido del motor seguro que llaman tu atenci\u00f3n: \u00bfhabr\u00e1 alg\u00fan problema serio en el motor? Muchas veces, sin embargo, la causa es m\u00e1s sencilla de lo que parece: cables de encendido en mal estado. En este art\u00edculo te contamos cu\u00e1ndo revisarlos, c\u00f3mo reemplazarlos y cu\u00e1nto puede costarte.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice de contenidos<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/cables-de-encendido-defectuosos-sintomas-sustitucion-y-costes\/#Sintomas_y_causas\" >S\u00edntomas y causas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/cables-de-encendido-defectuosos-sintomas-sustitucion-y-costes\/#%C2%BFPor_que_se_estropean_los_cables_de_encendido\" >\u00bfPor qu\u00e9 se estropean los cables de encendido?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/cables-de-encendido-defectuosos-sintomas-sustitucion-y-costes\/#Reparacion_de_los_cables_de_encendido_paso_a_paso\" >Reparaci\u00f3n de los cables de encendido: paso a paso<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/cables-de-encendido-defectuosos-sintomas-sustitucion-y-costes\/#Coste_del_reemplazo\" >Coste del reemplazo<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sintomas_y_causas\"><\/span>S\u00edntomas y causas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Saber si los cables de encendido de tu coche est\u00e1n fallando no siempre es f\u00e1cil, pero hay se\u00f1ales claras que te lo pueden indicar:<\/p>\n<ul>\n<li>El motor no funciona de manera uniforme en todos los cilindros.<\/li>\n<li>Notas que el coche gasta m\u00e1s combustible de lo normal.<\/li>\n<li>El rendimiento no cumple con las expectativas.<\/li>\n<li>El testigo del motor permanece encendido tras arrancar.<\/li>\n<li>La respuesta del acelerador es lenta o irregular.<\/li>\n<li>El veh\u00edculo suspende la inspecci\u00f3n de emisiones.<\/li>\n<li>Se producen fallos de encendido.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Eso s\u00ed, muchos de estos s\u00edntomas no son exclusivos de los cables; tambi\u00e9n pueden deberse a problemas con las bobinas o las buj\u00edas. Por eso es importante revisar los c\u00f3digos de error. Si los cables son los culpables, lo normal es que aparezcan avisos como \u00abfallo de combusti\u00f3n en el cilindro\u00bb o \u00abfallo de encendido en el cilindro\u00bb.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFPor_que_se_estropean_los_cables_de_encendido\"><\/span>\u00bfPor qu\u00e9 se estropean los cables de encendido?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Si los cables de encendido del coche est\u00e1n defectuosos, una de las causas m\u00e1s frecuentes es que hayan sido mordidos por una comadreja. Estos peque\u00f1os roedores simplemente muerden los cables. Pero hay otras causas:<\/p>\n<ul>\n<li>Cambios de temperatura en el compartimento del motor.<\/li>\n<li>Rotura del cable debido a las vibraciones del motor.<\/li>\n<li>Conexiones sueltas en los cables de encendido.<\/li>\n<li>Deterioro del aislamiento por reparaciones mal hechas.<\/li>\n<li>Problemas en el contacto de la buj\u00eda.<\/li>\n<li>Contactos oxidados por la humedad.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Consejo:<\/strong> Si sospechas que un cable de encendido est\u00e1 defectuoso, no sigas conduciendo. El da\u00f1o podr\u00eda extenderse a otros componentes, como la bobina o las buj\u00edas. Lo m\u00e1s recomendable es sustituirlo cuanto antes.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Reparacion_de_los_cables_de_encendido_paso_a_paso\"><\/span>Reparaci\u00f3n de los cables de encendido: paso a paso<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Comprobar el estado de un cable de encendido suele ser bastante sencillo. Muchos da\u00f1os mec\u00e1nicos se ven a simple vista. Si no se aprecia nada externamente, puedes usar un mult\u00edmetro para comprobar si la resistencia del cable sigue siendo correcta. Si detectas alg\u00fan fallo, lo recomendable es sustituir el cable; no merece la pena repararlo.<\/p>\n<p>As\u00ed es como se hace el reemplazo:<\/p>\n<ol>\n<li>Abre el cap\u00f3 del coche.<\/li>\n<li>Localiza los cables de encendido y descon\u00e9ctalos del motor. Desench\u00fafalos de las buj\u00edas y de las bobinas de encendido. Hazlo cable por cable para no confundir las conexiones.<\/li>\n<li>Coloca el nuevo cable en la bobina correspondiente, p\u00e1salo por su gu\u00eda hasta la buj\u00eda y con\u00e9ctalo.<\/li>\n<li>Vuelve a colocar todos los capuchones y realiza una prueba de funcionamiento para asegurarte de que todo va correctamente.<\/li>\n<\/ol>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Coste_del_reemplazo\"><\/span>Coste del reemplazo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Los costes de sustituci\u00f3n de los cables de encendido son razonables. Un cable suelto suele costar entre 25 y 50 euros, mientras que un juego completo resulta m\u00e1s econ\u00f3mico y suele costar entre 50 y 100 euros, incluyendo todos los cables necesarios.<\/p>\n<p>A esto hay que sumar la mano de obra. Cambiar un cable puede llevar entre 10 y 15 minutos, por lo que, en un motor de cuatro cilindros, cambiar los cuatro cables supondr\u00eda entre 40 y 60 minutos de trabajo. Con una tarifa de aproximadamente 100 euros la hora, la instalaci\u00f3n rondar\u00eda entre 65 y 100 euros, y el coste total del reemplazo estar\u00eda entre 115 y 200 euros. Si solo necesitas cambiar un cable, el coste puede ser mucho menor, incluso por debajo de los 100 euros.<\/p>\n<p>Si buscas cables adecuados para tu coche, puedes encontrar cables de encendido de alta calidad compatibles con tu veh\u00edculo en tiendas especializadas online, como Motointegrator.<\/p>\n<p><em>*Los precios indicados son orientativos y pueden variar seg\u00fan el taller y el modelo de veh\u00edculo.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los tirones o fallos de encendido del motor seguro que llaman tu atenci\u00f3n: \u00bfhabr\u00e1 alg\u00fan problema serio en el motor? Muchas veces, sin embargo, la causa es m\u00e1s sencilla de lo que parece: cables de encendido en mal estado. 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