{"id":32455,"date":"2025-11-21T09:31:17","date_gmt":"2025-11-21T09:31:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/?p=32455"},"modified":"2025-11-21T09:31:17","modified_gmt":"2025-11-21T09:31:17","slug":"motor-de-arranque-averiado-sintomas-reparacion-y-costes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/motor-de-arranque-averiado-sintomas-reparacion-y-costes\/","title":{"rendered":"Motor de arranque averiado: s\u00edntomas, reparaci\u00f3n y costes"},"content":{"rendered":"<p>Giras la llave de contacto y no pasa nada, salvo quiz\u00e1 un chasquido. Es muy probable que el motor de arranque est\u00e9 averiado. En este art\u00edculo te explicamos c\u00f3mo reconocer los s\u00edntomas de una falla en el motor de arranque, cu\u00e1l es el procedimiento de reparaci\u00f3n y qu\u00e9 costes implica.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice de contenidos<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/motor-de-arranque-averiado-sintomas-reparacion-y-costes\/#%C2%BFCual_es_la_funcion_del_motor_de_arranque_en_un_coche\" >\u00bfCu\u00e1l es la funci\u00f3n del motor de arranque en un coche?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/motor-de-arranque-averiado-sintomas-reparacion-y-costes\/#Averia_del_motor_de_arranque_sintomas_claros_de_un_fallo\" >Aver\u00eda del motor de arranque: s\u00edntomas claros de un fallo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/motor-de-arranque-averiado-sintomas-reparacion-y-costes\/#Causas_de_un_motor_de_arranque_defectuoso\" >Causas de un motor de arranque defectuoso<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/motor-de-arranque-averiado-sintomas-reparacion-y-costes\/#Reparacion_del_motor_de_arranque_instrucciones\" >Reparaci\u00f3n del motor de arranque: instrucciones<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/motor-de-arranque-averiado-sintomas-reparacion-y-costes\/#Averia_del_motor_de_arranque_costes_y_trabajo_necesario\" >Aver\u00eda del motor de arranque: costes y trabajo necesario<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCual_es_la_funcion_del_motor_de_arranque_en_un_coche\"><\/span>\u00bfCu\u00e1l es la funci\u00f3n del motor de arranque en un coche?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Un motor de combusti\u00f3n no puede ponerse en marcha por s\u00ed mismo, necesita ayuda externa. Antiguamente se utilizaba una manivela para arrancar el motor. Hoy en d\u00eda, esa tarea la realiza el motor de arranque. Normalmente se trata de un motor el\u00e9ctrico, aunque tambi\u00e9n existen modelos hidr\u00e1ulicos o neum\u00e1ticos. Su funci\u00f3n es poner en marcha el motor.<\/p>\n<p>En principio, el motor de arranque est\u00e1 dise\u00f1ado para durar lo mismo que el motor del veh\u00edculo. Sin embargo, puede averiarse de forma prematura, sobre todo si no se utiliza correctamente. Para evitar da\u00f1os, conviene tener en cuenta estas recomendaciones:<\/p>\n<ul>\n<li>No accionar el motor de arranque cuando el coche est\u00e1 con una marcha engranada.<\/li>\n<li>Solo arrancar cuando el motor est\u00e1 completamente parado.<\/li>\n<li>Soltar la llave inmediatamente despu\u00e9s de arrancar el motor.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Averia_del_motor_de_arranque_sintomas_claros_de_un_fallo\"><\/span>Aver\u00eda del motor de arranque: s\u00edntomas claros de un fallo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Un motor de arranque defectuoso suele ser bastante f\u00e1cil de identificar, ya que los s\u00edntomas son muy evidentes:<\/p>\n<ul>\n<li>Pulsas el bot\u00f3n de arranque o giras la llave de contacto, pero no ocurre absolutamente nada.<\/li>\n<li>Se oye un chasquido del motor de arranque o un ruido de giro, pero el motor no llega a encenderse. Esto indica que el pi\u00f1\u00f3n del motor de arranque no engrana y, por tanto, no consigue mover el motor.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Causas_de_un_motor_de_arranque_defectuoso\"><\/span>Causas de un motor de arranque defectuoso<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Si se acciona el motor de arranque con frecuencia mientras el motor est\u00e1 engranado o todav\u00eda girando, esto puede provocar un desgaste prematuro. Sin embargo, existen otras causas que tambi\u00e9n pueden generar un fallo:<\/p>\n<ul>\n<li>Las conexiones el\u00e9ctricas del motor de arranque dejan de funcionar.<\/li>\n<li>El rel\u00e9 del motor de arranque est\u00e1 defectuoso o se activa con dificultad.<\/li>\n<li>El motor el\u00e9ctrico del arrancador ha dejado de funcionar.<\/li>\n<li>Algunos componentes del motor de arranque, como el pi\u00f1\u00f3n o el embrague libre, est\u00e1n da\u00f1ados o desgastados mec\u00e1nicamente.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Primero hay que determinar si el problema est\u00e1 en el motor de arranque en s\u00ed o en el interruptor electromagn\u00e9tico. Para ello, necesitas un volt\u00edmetro. Mide la tensi\u00f3n del motor de arranque: si marca 0 V, no es el motor de arranque el que hay que reparar, sino el interruptor.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Reparacion_del_motor_de_arranque_instrucciones\"><\/span>Reparaci\u00f3n del motor de arranque: instrucciones<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Para reparar el motor de arranque no es necesario sustituirlo por completo. Una vez identificada la causa, se puede reemplazar \u00fanicamente el componente afectado. Estas son las indicaciones para la reparaci\u00f3n:<\/p>\n<ol>\n<li>Desconecta el polo negativo de la bater\u00eda del coche.<\/li>\n<li>Retira los cables de conexi\u00f3n y los tornillos que sujetan el motor de arranque.<\/li>\n<li>Desmonta el motor de arranque e inspecci\u00f3nalo para comprobar si est\u00e1 da\u00f1ado.<\/li>\n<li>Sustituye los componentes necesarios para repararlo, o reemplaza el motor el\u00e9ctrico por completo.<\/li>\n<li>Vuelve a colocar los tornillos y conecta los cables. Aseg\u00farate tambi\u00e9n de que los dem\u00e1s componentes est\u00e9n correctamente posicionados. Finalmente, vuelve a conectar la bater\u00eda.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Atenci\u00f3n: A veces es m\u00e1s recomendable reemplazar directamente el motor de arranque. Un aficionado podr\u00eda realizar una reparaci\u00f3n incorrecta, provocando otros da\u00f1os. Por lo general, el taller recomendar\u00e1 cambiar el motor de arranque completo, lo que te garantiza tranquilidad frente a posibles aver\u00edas futuras.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Averia_del_motor_de_arranque_costes_y_trabajo_necesario\"><\/span>Aver\u00eda del motor de arranque: costes y trabajo necesario<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El coste de reparar un motor de arranque var\u00eda seg\u00fan el veh\u00edculo, la zona y las tarifas del taller. El componente en s\u00ed no es caro: si quieres reparar el motor de arranque, el coste del material suele estar entre 70 y 200 euros. Sin embargo, si conduces un coche con sistema Start-Stop autom\u00e1tico, los precios ser\u00e1n m\u00e1s altos, ya que se instalan motores de arranque m\u00e1s potentes.<\/p>\n<p>El tiempo de reparaci\u00f3n suele estar entre una y cuatro horas, dependiendo de la accesibilidad del motor de arranque. Con una tarifa media de 100 euros la hora, los costes de mano de obra van de 100 a 400 euros. Por lo tanto, el coste total de la reparaci\u00f3n se sit\u00faa aproximadamente entre 170 y 600 euros.<\/p>\n<p>\u00bfQuieres reparar tu <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.es\/productos\/motores-de-arranque-10503\/\">motor de arranque<\/a>? En Motointegrator puedes pedir r\u00e1pidamente las piezas de recambio necesarias, de forma sencilla y a buen precio.<\/p>\n<p><em>*Los precios indicados en este art\u00edculo son orientativos.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Giras la llave de contacto y no pasa nada, salvo quiz\u00e1 un chasquido. Es muy probable que el motor de arranque est\u00e9 averiado. 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