{"id":2231,"date":"2022-12-30T11:22:15","date_gmt":"2022-12-30T11:22:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/\/?p=2231"},"modified":"2026-04-28T06:01:26","modified_gmt":"2026-04-28T06:01:26","slug":"todo-sobre-el-volante-de-inercia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/todo-sobre-el-volante-de-inercia\/","title":{"rendered":"Todo sobre el volante de inercia"},"content":{"rendered":"

El volante de inercia<\/a> es un componente importante en la cadena de transmisi\u00f3n de un veh\u00edculo. Aunque est\u00e1 instalado en todos los autom\u00f3viles, muy pocos conductores conocen el volante o su ubicaci\u00f3n. Convencionalmente, el volante funciona de manera confiable, pero a\u00fan puede causar problemas que definitivamente deben solucionarse lo antes posible. Esto se aplica tanto a los volantes de inercia r\u00edgidos como a los volantes de doble masa<\/a>. En nuestra tienda online encontrar\u00e1s una gran selecci\u00f3n de volantes de inercia para diversos modelos en calidad de equipo original y siempre a precios favorables.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l es la funci\u00f3n del volante de inercia?<\/h2>\n

En el motor, la combusti\u00f3n en el cilindro empuja el pist\u00f3n hacia abajo. Este est\u00e1 conectado al cig\u00fce\u00f1al a trav\u00e9s de la biela. La energ\u00eda de la combusti\u00f3n se convierte as\u00ed en energ\u00eda de rotaci\u00f3n. En un motor de cuatro tiempos, cada cilindro solo se quema en el cuarto tiempo. Esto significa que el cig\u00fce\u00f1al se acciona literalmente por ciclos. Por lo tanto, el movimiento de rotaci\u00f3n no es uniforme. F\u00edsicamente, esto hace que todo el tren de transmisi\u00f3n vibre. Solo piense en el volante como una especie de almac\u00e9n de energ\u00eda.<\/p>\n

Como probablemente sabes, una gran masa es inerte. Tomemos el ejemplo de un carrusel giratorio en el parque infantil. Los ni\u00f1os tienen que hacer girar el carrusel \u00abtirando\u00bb del anillo interior. Aunque el ni\u00f1o tira, suelta, vuelve a agarrar y solo entonces tira de nuevo, el carrusel empieza a girar m\u00e1s r\u00e1pido de manera uniforme. Tampoco puede detenerse bruscamente, ya que la energ\u00eda de rotaci\u00f3n solo puede eliminarse gradualmente de la enorme masa. Sin embargo, llama la atenci\u00f3n la uniformidad con la que gira el carrusel. Incluso cuando se intenta frenar, el carrusel sigue girando de forma muy estable, es decir, sin tirones. El volante de inercia sigue exactamente este principio. Mantiene estable y uniforme el movimiento de rotaci\u00f3n del cig\u00fce\u00f1al hacia el eje de transmisi\u00f3n.<\/p>\n

\"volante
\u00a9 Shutterstock \/ Nordroden<\/figcaption><\/figure>\n

Estructura del volante (volante r\u00edgido y de doble masa)<\/h2>\n

En el pasado, el volante de inercia era de una sola pieza, pero de material compuesto. El material del volante en s\u00ed es la fundici\u00f3n gris, pero tambi\u00e9n puede ser de una aleaci\u00f3n forjada. A continuaci\u00f3n, se presiona una corona dentada alrededor de la circunferencia. Esta corona dentada es necesaria para el motor de arranque<\/a>. Al arrancar el motor, el pi\u00f1\u00f3n de arranque engrana con la corona dentada y hace girar el volante y el motor. En 1985, se introdujo el volante de doble masa. Consta de dos volantes separados, que est\u00e1n conectados mediante muelles de torsi\u00f3n y muelles arco, que tambi\u00e9n amortiguan las vibraciones. Sin embargo, el principio de funcionamiento es el mismo para todos los volantes de inercia.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo detectar posibles da\u00f1os en el volante de inercia?<\/h2>\n

El volante de inercia se encuentra en el lado de la caja de cambios del motor, entre el motor y la caja de cambios. El cig\u00fce\u00f1al que sobresale del bloque motor recibe primero el volante. En el centro hay un orificio dentado. El embrague<\/a> se coloca primero en el centro (con un perno de engranaje) en el volante, luego se inserta la caja de cambios con el eje de engranaje. Dependiendo de la posici\u00f3n de instalaci\u00f3n, as\u00ed como de la construcci\u00f3n t\u00e9cnica, hay varios puntos d\u00e9biles que pueden provocar da\u00f1os. Estos incluyen:<\/p>\n