El sensor NOx es un componente clave de este sistema, que tambi\u00e9n incluye el catalizador SCR, el filtro de part\u00edculas di\u00e9sel (DPF) y el turbocompresor, entre otros. Si el sensor NOx detecta una emisi\u00f3n excesiva de gases NOx, transmite esta informaci\u00f3n al sistema SCR, que ajusta las emisiones a un nivel que cumpla con las normas de emisiones contaminantes vigentes.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo funciona un sensor NOx?<\/h2>\n
El sensor de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno est\u00e1 compuesto por una c\u00e9lula de Nernst atravesada por una corriente el\u00e9ctrica, la cual regula la relaci\u00f3n aire-combustible a \u03bb=1. Una segunda c\u00e9lula, generalmente de cer\u00e1mica recubierta con una capa de rodio, descompone los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno en nitr\u00f3geno y ox\u00edgeno. El calculador de NOx, que generalmente se encuentra cerca del sensor, calcula la concentraci\u00f3n de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno en los gases de escape y env\u00eda estos datos al calculador SCR. Este, a su vez, ajusta la cantidad de fluido de escape di\u00e9sel inyectada en el catalizador SCR, que transforma los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno excedentes en agua y nitr\u00f3geno.<\/p>\n
\u00bfD\u00f3nde se encuentra el sensor NOx?<\/h2>\n
El sensor de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno suele estar situado despu\u00e9s del catalizador SCR. De esta manera, el calculador SCR puede verificar si los niveles de NOx han descendido a un nivel adecuado. En algunos veh\u00edculos, se utilizan dos sensores, uno antes y otro despu\u00e9s del catalizador SCR, aunque en la mayor\u00eda de los casos solo hay un sensor.<\/p>\n
\u00bfEs necesario un sensor NOx?<\/h2>\n
S\u00ed, los sensores NOx son indispensables, especialmente para los veh\u00edculos di\u00e9sel modernos.<\/p>\n
Dado que los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno tienen un impacto perjudicial en la salud humana y, de manera indirecta, en el medio ambiente, los controles de emisiones est\u00e1n estrictamente regulados.<\/p>\n
Desde principios de la d\u00e9cada de 2000, los veh\u00edculos est\u00e1n equipados con sensores NOx. Para cumplir con la norma Euro 6, un veh\u00edculo di\u00e9sel moderno no debe emitir m\u00e1s de 80 mg\/km de gases NOx, lo cual ser\u00eda imposible sin un sensor NOx que supervise los niveles con precisi\u00f3n.<\/p>\n
\u00bfLos sensores NOx se encuentran solo en motores di\u00e9sel?<\/h2>\n
La mayor\u00eda de los veh\u00edculos modernos est\u00e1n equipados con sensores NOx, tanto si son de gasolina como di\u00e9sel.<\/p>\n
Aunque los motores de gasolina producen mucho menos NOx que los motores di\u00e9sel, los niveles de emisi\u00f3n siguen estando estrictamente regulados. Para cumplir con la normativa de emisiones Euro 6, los veh\u00edculos modernos cuentan con al menos un sensor NOx que controla las emisiones del veh\u00edculo.<\/p>\n
Defectos frecuentes de los sensores NOx<\/h2>\n
Los componentes de precisi\u00f3n, como los sensores NOx, tienen una vida \u00fatil limitada, por lo que a menudo es necesario reemplazarlos en alg\u00fan momento durante la vida del veh\u00edculo.<\/p>\n
Una de las principales causas de falla de los sensores NOx es la acumulaci\u00f3n de holl\u00edn derivado del proceso de combusti\u00f3n. Adem\u00e1s de ser abrasivo, lo que puede da\u00f1ar el sensor con el tiempo, el holl\u00edn puede cubrir el sensor y evitar que mida los gases con precisi\u00f3n.<\/p>\n
\u00bfSe puede probar un sensor NOx?<\/h2>\n
Si el veh\u00edculo muestra s\u00edntomas de falla del sensor NOx, como:<\/p>\n
- \n
- encendido del testigo del motor<\/li>\n
- aumento del consumo de combustible<\/li>\n
- reducci\u00f3n de la potencia<\/li>\n
- activaci\u00f3n del modo Limp<\/li>\n
- disminuci\u00f3n de la aceleraci\u00f3n<\/li>\n
- p\u00e9rdida del rendimiento<\/li>\n<\/ul>\n
Un herramienta de diagn\u00f3stico, como el BlueTech VCI de Delphi, permite leer los c\u00f3digos de error en la ECU del veh\u00edculo. Sin embargo, estos c\u00f3digos no siempre son concluyentes, ya que pueden estar relacionados con diversos problemas. Si se sospecha una falla en el sensor NOx, se puede realizar una prueba adicional utilizando un mult\u00edmetro para verificar su correcto funcionamiento.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo limpiar un sensor NOx?<\/h2>\n
No se recomienda limpiar un sensor NOx. Estos sensores est\u00e1n dise\u00f1ados para autolimpiarse. Por lo tanto, si el sensor muestra signos de mal funcionamiento, es mejor reemplazarlo en lugar de intentar limpiarlo manualmente para resolver el problema.<\/p>\n
![\"19482\"](\"https:\/\/ic-files-res.cloudinary.com\/image\/upload\/t_pad_white1200x1200v1\/v1\/item\/wiqwy7wxu9rwqdogm3mv.jpg\")