La sustituci\u00f3n de los discos de freno rara vez est\u00e1 entre los planes, pero puede resultar costosa en un taller especializado. Solo necesitas seguir algunos consejos para realizar la sustituci\u00f3n por ti mismo de manera exitosa.<\/p>\n
Los frenos<\/a> son sin duda uno de los componentes m\u00e1s importantes de un veh\u00edculo. Los modernos sistemas de frenos<\/a> de disco suelen garantizar una gran eficacia de frenado durante toda la vida \u00fatil de los discos y las pastillas. A diferencia de los frenos de tambor<\/a>, pr\u00e1cticamente no se produce el efecto fading, es decir, una reducci\u00f3n de la potencia de frenado bajo cargas pesadas. Adem\u00e1s, los frenos de disco no requieren ajuste.<\/p>\n Sin embargo, la humedad persistente puede resultar problem\u00e1tica: debido a su dise\u00f1o, los discos de freno no pueden ser de acero inoxidable. Aunque los discos de acero inoxidable no se corroer\u00edan, podr\u00edan agrietarse. Por tanto, puede formarse \u00f3xido al cabo de pocos d\u00edas, lo que no suele ser un problema. Bastan unas pocas frenadas ligeras para que las pastillas de freno eliminen el \u00f3xido. Esta corrosi\u00f3n solo es perjudicial si el veh\u00edculo se utiliza muy poco. Una fuerte oxidaci\u00f3n hace que los discos de freno sean muy rugosos y el punto de frenado indefinible. Esto dificulta el control de la fuerza de frenado. Como el \u00f3xido tambi\u00e9n reduce la resistencia del acero, puede ser la causa de un rechazo en la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica. La mejor manera de remediarlo es conducir con regularidad para conservar el disco de freno.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n El disco de freno debe sustituirse cuando se alcance el grosor m\u00ednimo especificado por el fabricante. El grosor puede determinarse utilizando dos monedas y un calibrador. Las monedas compensan el borde del disco de freno. Este no se desgasta y distorsionar\u00eda el resultado de la medici\u00f3n. El disco tambi\u00e9n debe sustituirse si est\u00e1 muy rayado.<\/p>\nEl \u00f3xido superficial en los discos de freno no es un problema<\/h2>\n