{"id":15112,"date":"2023-09-04T08:00:55","date_gmt":"2023-09-04T08:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/?p=15112"},"modified":"2026-03-05T11:23:38","modified_gmt":"2026-03-05T11:23:38","slug":"sustitucion-de-la-barra-de-acoplamiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.es\/blog\/sustitucion-de-la-barra-de-acoplamiento\/","title":{"rendered":"Sustituci\u00f3n de la barra de acoplamiento"},"content":{"rendered":"

Nota general:<\/strong> Este art\u00edculo es solo para fines informativos.<\/em> \u00a1Siga las instrucciones de instalaci\u00f3n y funcionamiento proporcionadas por el fabricante del veh\u00edculo, as\u00ed como las advertencias e instrucciones de seguridad all\u00ed incluidas! Todas las tareas deben ser realizadas por un profesional calificado. Las im\u00e1genes<\/em> que se muestran en el siguiente art\u00edculo y el procedimiento descrito para el cambio de una barra de acoplamiento son solo ejemplos y pueden variar seg\u00fan el fabricante del veh\u00edculo y el dise\u00f1o del eje.<\/em><\/p>\n

\"\"
Barra de acoplamiento<\/figcaption><\/figure>\n

Si experimenta una sacudida en la direcci\u00f3n al pasar por baches o bordillos, es posible que esto se deba al desgaste de los extremos de la barra de acoplamiento<\/a> o de las r\u00f3tulas axiales. Los chasquidos durante movimientos bruscos de la direcci\u00f3n tambi\u00e9n pueden ser un s\u00edntoma de una barra de acoplamiento defectuosa. Para determinar la causa exacta y poder cambiar la barra de acoplamiento defectuosa, el veh\u00edculo debe inspeccionarse m\u00e1s de cerca en una plataforma elevadora.<\/p>\n

Este consejo pr\u00e1ctico trata de la sustituci\u00f3n de los extremos de la barra de acoplamiento<\/a> y de las r\u00f3tulas axiales, que juntos forman la barra de acoplamiento.<\/p>\n

Instrucciones sobre c\u00f3mo reemplazar una barra de acoplamiento<\/h2>\n

Nota:<\/strong> Mantener la limpieza es crucial al realizar trabajos en la direcci\u00f3n asistida. La contaminaci\u00f3n y el trabajo inadecuado pueden causar fugas y, en el peor de los casos, fallas de asistencia de direcci\u00f3n.<\/em><\/p>\n

    \n
  1. Levante el coche y retire las ruedas del eje delantero.<\/li>\n
  2. Utilice removedor de \u00f3xido para rociar la tuerca de fijaci\u00f3n del extremo de la barra de acoplamiento<\/a>. Deje actuar la sustancia durante unos minutos.<\/li>\n
  3. Desmonte el protector de bajos delantero.<\/li>\n<\/ol>\n
    \"Desmontar
    Desmontar el protector de bajos delantero<\/figcaption><\/figure>\n
      \n
    1. Retire la tuerca de fijaci\u00f3n de la barra de acoplamiento.<\/li>\n
    2. Utilice un separador de r\u00f3tulas apropiado para desconectar el extremo de la barra de acoplamiento de la mangueta de direcci\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n
      \"Extremo
      Retirar el extremo de la barra de acoplamiento<\/figcaption><\/figure>\n

      6. Retire la abrazadera de la caja de direcci\u00f3n del fuelle.<\/p>\n

      \"\"
      Aflojar la abrazadera<\/figcaption><\/figure>\n

      7. Empuje el fuelle<\/a> hacia el extremo de la barra.<\/p>\n

      8. Desenrosque la r\u00f3tula axial de la cremallera de direcci\u00f3n.<\/p>\n

      \"R\u00f3tula
      Aflojar la r\u00f3tula axial<\/figcaption><\/figure>\n
        \n
      1. Limpie la superficie de sellado del fuelle en la caja de direcci\u00f3n.<\/li>\n
      2. Limpie el ojo de la superficie de contacto de goma de la r\u00f3tula en la mangueta de direcci\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n
        \"\"
        Limpiar la superficie de sellado<\/figcaption><\/figure>\n

        Nota:<\/strong> Para asegurar una reparaci\u00f3n fiable, utilice siempre tornillos y tuercas autoblocantes nuevos.<\/em><\/p>\n

          \n
        1. Coloque la nueva r\u00f3tula axial en la cremallera y apri\u00e9tela con el par de apriete especificado por el fabricante del veh\u00edculo.<\/li>\n
        2. Coloque el fuelle y cierre las abrazaderas utilizando una herramienta especial apropiada.<\/li>\n<\/ol>\n
          \"\"
          Fijar la abrazadera<\/figcaption><\/figure>\n

          Nota:<\/strong> Un montaje incorrecto del fuelle puede corroer la cremallera, lo que puede resultar en una p\u00e9rdida de asistencia en la direcci\u00f3n.<\/em><\/p>\n

            \n
          1. Coloque la tuerca y la r\u00f3tula en la mangueta. Respete el par de apriete especificado por el fabricante del veh\u00edculo.<\/li>\n<\/ol>\n
            \"\"
            Montar el extremo de la barra de acoplamiento<\/figcaption><\/figure>\n

            Nota:<\/strong> Al montar, aseg\u00farese de que el perno esf\u00e9rico no gire en la r\u00f3tula. Esto podr\u00eda causar da\u00f1os en el interior de la r\u00f3tula y provocar un fallo prematuro.<\/em><\/p>\n

            Recomendaci\u00f3n:<\/strong> \u00a1Use la herramienta adecuada para proteger el perno esf\u00e9rico de la torsi\u00f3n!<\/em><\/p>\n

            <\/path><\/path><\/g><\/path><\/g><\/svg>

            Piezas de repuesto LEMF\u00d6RDER en nuestro cat\u00e1logo<\/h2><\/div>
            \"22382\"Kit de reparaci\u00f3n, suspensi\u00f3n de ruedas Service Pack LEMF\u00d6RDER 39892 01<\/a>

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