¿Cuándo empieza la temporada de motos?
Los días se alargan y el sol aparece con más frecuencia. Es el momento adecuado para poner tu moto a punto y empezar la temporada de motos. Aunque tengas la tentación de subirte a la moto y arrancar de inmediato, deberías revisar la mecánica y asegurarte de que no haya nada oxidado ni que se necesiten reparaciones. Es mejor no salir a la carretera de inmediato. Sin embargo, si cuidaste bien de tu moto en otoño, unas pocas acciones serán suficientes antes de poder arrancar.
Los niveles de líquidos
El club automovilístico alemán ADAC recomienda comprobar todos los niveles de líquidos antes de iniciar la nueva temporada de motos. Si no cambiaste el aceite al final de la temporada anterior, deberías hacerlo ahora y cambiar el filtro de aceite al mismo tiempo. No obstante, es necesario verificar el nivel de aceite en cualquier caso, independientemente de la fecha del último cambio. Lo mejor es echar un vistazo al manual de tu moto para asegurarte de que estás utilizando el aceite correcto. También puedes rellenar o sustituir tú mismo el líquido de frenos de tu moto en unos sencillos pasos para ahorrar dinero. Sin embargo, un cambio de aceite realizado por un profesional en un taller tampoco suele ser muy costoso. También pueden comprobar el nivel de refrigerante y rellenarlo si es necesario.
La batería
Como parte de una revisión primaveral de tu moto, tampoco debes descuidar la batería. Lo ideal es que la batería haya estado conectada a un cargador de mantenimiento durante el invierno. Si no es así, debes recargarla durante la noche. Conecta el cargador a la batería primero con el polo negativo y luego con el positivo. A continuación, conecta el enchufe del cargador a la toma de corriente. Importante: si tienes una batería de ácido, los enchufes deben estar abiertos durante la carga. Una vez finalizada la carga, retira primero el enchufe de red, después el polo negativo y, por último, el polo positivo. Si tu moto no arranca a pesar de tener la batería completamente cargada, la batería está defectuosa y debe ser sustituida.
Los frenos
Para conducir tu moto de manera segura en esta nueva temporada, debes revisar meticulosamente los frenos. La regla es la siguiente: en caso de problemas con los frenos, siempre es recomendable acudir a un taller para que un experto examine la falla. Sin embargo, puedes realizar un simple control por ti mismo en primavera. Levanta la moto y examina cuidadosamente las pastillas y las líneas de freno para asegurarte de que no estén porosas o quebradizas. Las ruedas deberían poder girar libremente. Si no es así, haz que un especialista revise las pinzas de freno. Esta es también la recomendación del ADAC. Después de todo, la seguridad siempre es lo primero.
Puedes eliminar tú mismo el polvo de los frenos en las pinzas o los discos de freno con un limpiador de frenos. Además, si el depósito de líquido de frenos contiene un líquido negro, es importante eliminarlo. El líquido de frenos atrae agua, especialmente si la moto ha pasado el invierno en un lugar frío y húmedo. El agua podría calentarse durante un frenado intenso y crear burbujas. En el siguiente frenado, estas burbujas se comprimirían y el frenado sería casi ineficaz.
La cadena y los neumáticos
Si tu moto tiene una cadena de transmisión, verifica su estado de desgaste y asegúrate de que la tensión de la cadena sea la adecuada. Si la tensión es insuficiente, ajusta la cadena y aplica un spray lubricante para cadenas. Es preferible aplicar el spray la noche antes de tu próxima salida para que la grasa tenga tiempo suficiente para distribuirse.
Además, si la cadena se sale del piñón, ¡es absolutamente necesario un nuevo kit de cadena para moto! Después de verificar la cadena, inspecciona minuciosamente los neumáticos. No deben tener grietas, bultos ni clavos incrustados. Además, el dibujo de la banda de rodadura restante debe ser superior a 1,6 milímetros. Si no es así, necesitarás neumáticos nuevos.
Para verificar y ajustar la presión de los neumáticos, es recomendable consultar el manual. Las recomendaciones de presión pueden variar de un vehículo a otro. Además, si la presión de los neumáticos es muy baja, el ADAC recomienda verificar si hay fugas como medida de seguridad.
¿A qué más hay que prestar atención?
¿Has revisado todo y te has asegurado de que tu moto está lista para rodar y cumple con los estándares de seguridad? Entonces es hora de realizar una limpieza a fondo. Si la moto estaba bien protegida durante el otoño y el invierno, simplemente límpiala cuidadosamente para quitar el polvo. De lo contrario, utiliza agua y detergente para devolverle todo su brillo a tu moto.
Si trataste tu moto antes del invierno con un aceite protector, debes llevarla a un lavado equipado con un separador de aceite por razones ambientales. Asegúrate también de que tu pegatina de seguro de moto siga siendo válida. Si la moto no estuvo matriculada durante los meses de invierno, no podrás evitar ir al servicio de matriculación.
