Valeo es un proveedor destacado de equipos originales y un líder en el mercado de repuestos de motores de arranque, tanto en máquinas completas como en sus componentes. El motor de arranque desempeña un papel fundamental en el desarrollo de nuevos sistemas de transmisión. Su importancia ha aumentado aún más tras la introducción de los volantes bimasa, ya que un motor de arranque fiable es un factor clave para la durabilidad de estos volantes. Las estrictas normas en cuanto a emisiones de CO2 y consumo de combustible han obligado a todos los fabricantes de automóviles a perfeccionar sus sistemas de transmisión. El sistema Stop and Start fue un avance importante en esta área, y experimentó un crecimiento significativo tras la entrada en vigor de la norma Euro 5 en 2011.
¿Por qué es tan importante un motor de arranque potente y fiable para todo el sistema de transmisión?
La respuesta está estrechamente relacionada con el fenómeno de la resistencia, que varía según el tipo de transmisión. Cuando el volante tradicional se reemplaza por un volante bimasa, este se encarga de amortiguar las vibraciones causadas por las oscilaciones del cigüeñal (mientras que en el caso de un volante rígido, son los amortiguadores del disco de embrague los responsables del amortiguamiento).
El cambio en la arquitectura del sistema, donde el elemento de amortiguación se trasladó del eje de transmisión al cigüeñal, afecta la aparición de resonancias. La velocidad de resonancia se ha desplazado fuera del rango de velocidades de conducción, quedando por debajo de las velocidades de ralentí. Esto garantiza comodidad durante la conducción, pero hace aún más importante arrancar el motor lo más rápido posible para evitar entrar en la zona de resonancia, lo cual podría dañar rápidamente el volante bimasa. Por esta razón, los fabricantes de automóviles dan cada vez más importancia a motores de arranque potentes y fiables al seleccionar los componentes para sus vehículos.
La situación se complica aún más con la creciente popularidad del sistema Start-Stop. Este sistema no es un producto o sistema aislado, sino una función del vehículo que mejora el confort. Para implementar esta función, se pueden utilizar diferentes tecnologías. La desconexión del motor es controlada por el sistema de gestión del motor, que integra el sistema Start-Stop. Este sistema de gestión se encarga de reiniciar el motor en cuanto el conductor suelta el pedal del freno.
La tecnología Start-Stop ha evolucionado rápidamente en la producción de equipos originales (OEM), y se estima que para 2021 representó casi el 40% de la producción mundial. Una de las metodologías que permite el sistema Start-Stop es el uso de un motor de arranque reforzado, que se monta en lugar de los motores convencionales. En este caso, esto no afecta significativamente la arquitectura de la cadena cinemática, y el motor de arranque reforzado desempeña un papel crucial para garantizar la fiabilidad del sistema, soportando un número significativamente mayor de ciclos.
Se ha mencionado anteriormente que la arquitectura de la transmisión no cambia con un motor de arranque reforzado. Sin embargo, para ofrecer sistemas que funcionen durante un mayor número de ciclos, es necesario modificar otros componentes, tales como: un diseño nuevo de la batería, un alternador de mayor eficiencia y un volante bimasa capaz de soportar un número elevado de ciclos. No obstante, la clave para crear un sistema Stop and Start fiable en este caso reside en el diseño del motor de arranque. A diferencia del diseño tradicional, donde el motor de arranque puede realizar aproximadamente 5,000 ciclos, uno reforzado debe soportar hasta 300,000 ciclos de arranque del motor. Entonces, ¿qué hay detrás de este diseño reforzado?
En primer lugar, el número de escobillas se ha incrementado a 8. El nuevo diseño incluye una placa intermedia con rodamientos de agujas, una corona dentada con un amortiguador especial, una fijación mediante clip en el eje para minimizar las vibraciones, un solenoide reforzado con un interruptor de 2 polos y un nuevo diseño de piñón con un mayor número de dientes.
Valeo ocupa una posición de liderazgo en el desarrollo de soluciones modernas para transmisiones. Los cambios continuos impuestos por las nuevas normas de emisiones de CO₂ aceleran las innovaciones en el diseño de componentes modernos para todo tipo de automóviles. Gracias a su experiencia en la producción de volantes bimasa y motores de arranque para equipos originales, Valeo puede garantizar la máxima durabilidad de los componentes de la transmisión, no solo para los fabricantes de automóviles, sino también para el mercado de repuestos.
